Food truck de segunda mano o nuevo: comparativa honesta
Un food truck de segunda mano cuesta menos al comprarlo. Qué papeles pedir, qué revisar en el gas, la electricidad y la cocina, y qué ofrece un remolque nuevo con COC.
Romain BarreauFundador de Food Truck Store · 5 min de lecturaUn food truck de segunda mano cuesta menos el día de la compra. Que salga más barato al final depende de sus papeles, de su instalación de gas y de su estado. Esta guía le dice qué comprobar antes de pagar y qué ofrece, frente a eso, un remolque food truck nuevo.
Primero los papeles, después el resto.
En España, todo remolque necesita su tarjeta ITV, también el ligero de 750 kg (RGV, art. 9.3). Un remolque de más de 750 kg lleva además matrícula propia y seguro obligatorio (RDL 8/2004, art. 2.8).
- Tarjeta ITVPídala antes de ver el remolque: dice qué vehículo es, cuál es su MMA y si está autorizado a circular. Sin ella no hay compra.
- Reformas legalizadasUna caravana convertida en cocina es una reforma: debe constar en la tarjeta ITV tras pasar por una estación ITV con su documentación.
- Titular y cargasSi el remolque está matriculado, pida el informe de la DGT: titular, historial de ITV e impedimentos para cambiar de nombre.
- Boletín de gasEl documento que entregó el instalador de gas autorizado al montar la instalación. Si no aparece, cuente con rehacerla.
Una reforma sin legalizar sale cara.
Convertir un remolque o una caravana en food truck es una reforma: el vehículo pasa por una estación ITV en los quince días siguientes, con proyecto técnico e informe de conformidad (RD 866/2010, art. 7 y 8).
Gas, electricidad e higiene: la revisión técnica.
El gas lo monta una empresa instaladora, que entrega el boletín; se revisa cada cinco años (RD 919/2006). La norma europea exige superficies fáciles de limpiar y agua para las manos (Reglamento 852/2004).
- Encienda todo
Gas, frigoríficos, campana, luz y bomba de agua: cada aparato tiene que funcionar delante de usted, no «funcionaba el verano pasado».
- Mire el cuadro eléctrico
Diferencial, protecciones y cables a la vista. Pida la última revisión de un electricista si la hay.
- Revise las superficies
Acero inoxidable sin óxido, juntas limpias, ningún rincón que no se pueda fregar. Mire también detrás de los aparatos.
- Mire por debajo
Chasis, eje, neumáticos, lanza y suelo: ahí se ve cómo han cuidado el remolque.
Lo que suele venir después de pagar.
El precio de compra rara vez es el coste final: suelen sumarse una ITV pendiente, una reforma por legalizar, un frigorífico que no enfría o un suelo que cambiar. Pida precio por cada arreglo antes de cerrar la compra.
Las encimeras cuentan cómo se ha cuidado el remolque.
Sus derechos si compra a un particular.
Entre particulares no hay garantía de consumo: el vendedor responde de los vicios ocultos durante seis meses desde la entrega (Código Civil, art. 1484 y 1490). Anote en el contrato los defectos conocidos.
- 6 mesespara reclamar un vicio oculto desde la entrega, entre particulares
- 30 díaspara cambiar la titularidad de un remolque matriculado tras la firma
- 8,67 €cuesta el informe detallado de la DGT; el reducido es gratuito
Poner a su nombre un remolque matriculado.
Si el remolque supera los 750 kg tiene matrícula propia: pida antes el informe de la DGT (el reducido es gratuito; cada informe detallado, el completo con el historial de ITV o el de cargas, cuesta 8,67 €, tasa 4.1) y haga la transferencia en los 30 días siguientes a la firma, con la tasa 1.5 de 55,70 € (Sede DGT). El vehículo debe estar al corriente del impuesto de circulación y sin reserva de dominio; el contrato se firma en todas sus hojas (DGT).
Lo que trae un remolque nuevo.
Cada remolque llega con certificado de conformidad europeo (COC): pasa una vez por la ITV y obtiene su tarjeta (RD 750/2010, art. 5.3). El AIR 220, de 750 kg, no tiene ITV periódica (RD 920/2017, art. 6).
- 11.500 € + IVAel Essentiel AIR 220 nuevo (13.915 € IVA incluido) ›
- 750 kgde MMA en el AIR 220: permiso B y exento de ITV periódica ›
- 1 añode garantía de la marca
- 5 coloresal mismo precio: blanco, negro, rojo, rosa y beige
Compare el coste total, no el precio.
Al remolque de segunda mano súmele los arreglos, la ITV y el gas; en el nuevo, cuente la garantía y el COC. Las partidas están en la guía ¿cuánto cuesta un food truck? y los modelos, en comprar food truck.
Un remolque Food Truck Store en plena jornada.
Preguntas frecuentes.
¿Tiene otra pregunta? Escríbanos ›La tarjeta ITV y, si su MMA supera los 750 kg, el permiso de circulación y el informe de la DGT; el boletín de gas y la fecha de su última revisión; el estado del cuadro eléctrico, del frío, del agua, del suelo y del chasis. La misma lista sirve para un remolque de venta ambulante o una caravana reformada. Vaya acompañado de alguien que entienda de remolques.
No hay un precio fijo: depende de la edad, del equipamiento y del estado, y hay que sumar los arreglos y las revisiones pendientes. Nuevo, un remolque food truck de Food Truck Store cuesta desde 11.500 € + IVA (13.915 € IVA incluido).
Se lo desaconsejamos. Todo remolque, también el de 750 kg, necesita su tarjeta ITV para circular (RGV, art. 9.3), y conseguirla después para una reforma no legalizada exige proyecto técnico, informe de conformidad e inspección (RD 866/2010).
Es una reforma de vehículo: si no consta en la tarjeta ITV, el remolque no está autorizado a circular tal como está. Pida la documentación de la reforma y la tarjeta ITV actualizada antes de pagar.
No la garantía de consumo, que solo protege al consumidor frente a un vendedor profesional. Entre particulares se aplica el Código Civil: el vendedor responde de los vicios ocultos durante seis meses desde la entrega (art. 1484 y 1490). Firme un contrato con los defectos conocidos y fotos del estado.
Llega con certificado de conformidad europeo (COC), un año de garantía de la marca y su equipamiento montado: pasa una vez por la ITV y empieza a trabajar. El AIR 220, de 750 kg, se remolca con el permiso B y no tiene ITV periódica.
Por Romain, fundador 
